Η κύρια θήκη κλείνει με ένα κατακόρυφο αεροστεγές φερμουάρ που τρέχει στο κέντρο του πίσω μέρους, ανάμεσα στους ιμάντες ώμου. Η τοποθέτηση του ανοίγματος στο πίσω πλαίσιο το κρατά ενάντια στον χρήστη στη λειτουργία σακίδιο πλάτης και από πάνω σε λειτουργία duffel, μακριά από ψεκασμό και τριβή στο μπροστινό μέρος. Το φερμουάρ φέρει συγκολλημένες φλάντζες TPU και στις δύο πλευρές των δοντιών και μια διαμορφωμένη κλειδαριά τερματισμού στη βάση που συγκρατεί το ολισθητήρα στην πλήρως κλειστή θέση. Μια καλυμμένη βαλβίδα φουσκώματος και εξαέρωσης βρίσκεται στο κάτω μέρος της πλάτης.
Η προστασία χαρακτηρίζεται ως IPX7: η κλειστή τσάντα αντέχει την προσωρινή βύθιση και επαληθεύεται με δοκιμή βύθισης δύο ωρών χωρίς είσοδο. Είναι σχεδιασμένο για καταστρώματα καγιάκ και SUP, χρήση σχεδίων και σκαφών, προσγειώσεις στην παραλία, διαβάσεις ποταμών και χρήση ανοιχτού νερού όπου η τσάντα μπορεί να μπει στο νερό, και με τον αέρα που προστίθεται μέσω της βαλβίδας επιπλέει ως άνω ξηρός σάκος. Δεν είναι σάκος κατάδυσης, δεν προορίζεται για συνεχή βύθιση σε βάθος και δεν είναι προσωπική συσκευή επίπλευσης ή σωτήριος εξοπλισμός.

Το αεροστεγές φερμουάρ χρησιμοποιεί αλληλένδετα χυτευμένα δόντια που σφραγίζονται από ένα συνεχές προφίλ TPU αντί για ένα επικαλυμμένο πηνίο, κάτι που επιτρέπει στο κλείσιμο του φερμουάρ να φτάσει σε βαθμό βύθισης. Οι φλάντζες εκατέρωθεν των δοντιών είναι συγκολλημένες στο πίσω πλαίσιο, έτσι η γραμμή του φερμουάρ δεν φέρει ραφή. Το τερματικό στοπ στη βάση είναι μια διαμορφωμένη κλειδαριά στην οποία σταθμεύει ο ολισθητήρας. Χωρίς αυτό, ένα αεροστεγές φερμουάρ που μένει λίγα χιλιοστά μακριά από πλήρως κλειστά περάσματα οπτικής επιθεώρησης και εξακολουθεί να παρουσιάζει διαρροές. Μια γλωττίδα έλξης μεγέθους για χέρια με γάντια έχει τοποθετηθεί στο ρυθμιστικό.
Η βαλβίδα είναι μια αμφίδρομη θύρα με καπάκι στο κάτω πίσω πλαίσιο. Με το αεροστεγές φερμουάρ κλειστό, ο χρήστης μπορεί να φυσήξει αέρα μέσα από τη βαλβίδα για να φουσκώσει την τσάντα, μετατρέποντάς την σε μια πλωτή ξηρή τσάντα που κινείται ψηλά στην επιφάνεια — εύκολα ορατή στο νερό, εύκολο να αρπάξει από ένα καγιάκ ή την ακτή και μπορεί να μεταφέρει ρούχα, τρόφιμα ή ηλεκτρονικά μέσα σε ένα ποτάμι ή δίπλα σε έναν κωπηλάτη χωρίς να βραχεί τίποτα. Ανοιγμένα από την άλλη πλευρά, οι ίδιες βαλβίδες εξαερισμού παγιδεύουν τον αέρα, έτσι ώστε ένα μαλακό φορτίο να μπορεί να πιεστεί σε μικρότερο όγκο για μια καταπακτή, μια σχάρα ή μια μπότα αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση του καπακιού καλύπτει όποια κατάσταση έχει επιλέξει ο χρήστης. Η βαλβίδα σφραγίζεται από το καπάκι της και περιλαμβάνεται τόσο στη δοκιμή βύθισης IPX7 όσο και στη δοκιμή συγκράτησης αέρα.
Η πλωτή χρήση αφορά την προστασία και την ανάκτηση εργαλείων και όχι ανθρώπων. Το SL-C610 δεν είναι μια προσωπική συσκευή επίπλευσης, δεν είναι πιστοποιημένο ως εξοπλισμός πλευστότητας ή σώσεως ζωής και δεν πρέπει ποτέ να βασίζεστε σε αυτό για την υποστήριξη ενός ατόμου στο νερό.

Οι ιμάντες ώμου είναι επενδυμένοι, δεμένοι σε TPU και έχουν περίγραμμα στον ώμο. Κάθε ένα κουμπώνει στο επάνω μέρος μέσω μιας πόρπης πλευρικής απελευθέρωσης τοποθετημένης σε μια συγκολλημένη γλωττίδα και προσαρμόζεται στον ιμάντα στη βάση μέσω μιας κλειδαριάς σκάλας, επίσης σε μια συγκολλημένη άγκυρα. Απελευθερωμένοι και στα δύο άκρα, οι ιμάντες αποκολλώνται εξ ολοκλήρου — για καταπακτή σκάφους ή ζώνη αποσκευών όπου κολλάνε χαλαροί ιμάντες ή για αιωρούμενη χρήση όπου οι ιμάντες μπορεί να μπερδευτούν.
Για τη μεταφορά του ντουλαπιού, οι λαβές με ιμάντες τοποθετούνται στο επάνω και στο κάτω μέρος του πίσω πλαισίου και ένα ζευγάρι λαβές με μακριές ιμάντες διατρέχει την επάνω όψη όταν η τσάντα τοποθετείται οριζόντια. Η τσάντα είναι αρκετά συμμετρική ώστε να κάθεται επίπεδη και σε κάθε προσανατολισμό και το αεροστεγές φερμουάρ κοιτάζει προς τα πάνω στη λειτουργία duffel, όπου είναι πιο εύκολο να το φτάσετε. Στο νερό, οι ίδιες λαβές δίνουν ένα σταθερό σημείο αρπαγής για να τραβήξετε την πλωτή τσάντα πίσω.

Το κορδόνι κραδασμού είναι δεμένο μέσα από συγκολλημένες γλωττίδες κάτω από τα δύο πλαϊνά πάνελ και κατά μήκος της κάτω μπροστινής όψης. Το κορδόνι κρατά ένα βρεγμένο σακάκι, ένα χαλάκι ύπνου, ένα ζευγάρι σανδάλια, ένα εφεδρικό λουρί κουπιών ή μια τσάντα σχοινιού πάνω στο κέλυφος και κρατά τα βρεγμένα ή αμμώδη αντικείμενα έξω από τον σφραγισμένο όγκο. Τα σημεία βλεφαρίδων χρησιμεύουν επίσης ως σημεία σύνδεσης για τη στερέωση της τσάντας σε ένα κατάστρωμα για καγιάκ ή σε ένα SUP με κοντό λουρί. Επειδή κάθε γλωττίδα είναι συγκολλημένη στο κέλυφος, τα πάνελ των βλεφαρίδων προσθέτουν προσάρτηση χωρίς να προσθέτουν ούτε μία τρύπα βελόνας σε μια σακούλα που έχει χαρακτηριστεί για βύθιση.

| Μάρκα | Εξωτερικός εξοπλισμός Sealock |
| Μοντέλο | SL-C610 |
| Κατηγορία | Συγκολλημένο αδιάβροχο πλωτό σακίδιο πλάτης |
| Κατασκευή | Συγκολλημένο κέλυφος υψηλής συχνότητας, συγκολλημένος ιμάντας, λαβή και άγκυρες βλεφαρίδων. χωρίς ραμμένες δομικές ραφές |
| Αδιάβροχη δομή | Πλήρως συγκολλημένο κέλυφος TPU, αεροστεγές φερμουάρ με συγκολλημένες φλάντζες, καπάκι βαλβίδα φουσκώματος / εξαέρωσης |
| Κλείσιμο | Κατακόρυφο αεροστεγές φερμουάρ στο πίσω πάνελ με διαμορφωμένο κλείδωμα τερματισμού |
| Επίπεδο προστασίας | IPX7 — προσωρινή βύθιση. επαληθεύεται με δοκιμή βύθισης 2 ωρών |
| Επίπλευση | Επιπλέει όταν είναι κλειστό. η άνωση αυξήθηκε με το φούσκωμα μέσω της βαλβίδας (μόνο επίπλευση γραναζιού, όχι PFD) |
| Διαστάσεις | 53 × 34 × 29 εκ. (Μ × Π × Υ) |
| Ικανότητα | 50 L |
| Βάρος | 0,8 κιλά |
| Λειτουργίες μεταφοράς | Σακίδιο πλάτης με αποσπώμενους ιμάντες με επένδυση. θήκη με λαβές από πάνω, κάτω και εγκάρσια όψη |
| Εξωτερική προσάρτηση | Πάνελ βλεφαρίδων με κορδόνι και στις δύο πλευρές και κάτω μπροστά |
| Χρώματα στοκ | Κίτρινο, πορτοκαλί; Προσαρμοσμένο Pantone διαθέσιμο |
| Χώρα προέλευσης | Γκουανγκντόνγκ, Κίνα (δευτερεύουσα εγκατάσταση: Πόλη Χο Τσι Μινχ, Βιετνάμ) |
| Συστατικό | Υλικό | Σκοπός |
|---|---|---|
| Κύριο κέλυφος | Πολυεστέρας 0,45 mm με επίστρωση TPU | Συγκολλήσιμο αδιάβροχο σώμα, ανθεκτικό στην τριβή, παραμένει εύκαμπτο στο κρύο νερό |
| Κύριο κλείσιμο | Αεροστεγές φερμουάρ με χυτευμένα δόντια, συγκολλημένες φλάντζες TPU, κλείδωμα τερματισμού | Σφράγιση με βύθιση στο μόνο άνοιγμα |
| Βαλβίδα φουσκώματος/εκκένωσης | Χυτευμένη βαλβίδα διπλής κατεύθυνσης με βιδωτό καπάκι, συγκολλημένη φλάντζα | Φουσκώνει τη σακούλα για επίπλευση ή εξαερίζει αέρα για συμπίεση. σφραγίζεται όταν καλύπτεται |
| Ιμάντες ώμου | Επένδυση EVA με δέσιμο TPU | Επενδυμένη μεταφορά που ρίχνει νερό και στεγνώνει γρήγορα |
| Υλικό λουριών | Πόρπες πλευρικής απελευθέρωσης POM και κλειδαριές σκάλας | Αφαίρεση ιμάντα χωρίς εργαλεία. χωρίς διάβρωση στο αλμυρό νερό |
| Λαβές | Πολυεστερικός ιμάντας σε συγκολλημένες άγκυρες TPU | Μεταφορά Duffel, εξαγωγή καταπακτής και ανάκτηση στο νερό χωρίς διάτρηση κελύφους |
| Πάνελ βλεφαρίδων | Ελαστικό κορδόνι κραδασμού μέσω συγκολλημένων γλωττίδων TPU | Εξωτερική στοιβασία για υγρά ή ογκώδη αντικείμενα και δέσιμο στο κατάστρωμα |
| Χαρακτηριστικό | Περιγραφή |
|---|---|
| Κύριο άνοιγμα | Κάθετο αεροστεγές φερμουάρ κάτω από το πίσω πλαίσιο. στρέφεται προς τα πάνω στη λειτουργία duffel |
| Κλείδωμα με φερμουάρ | Το χυτευμένο άκρο στοπ σταθμεύει το ρυθμιστικό στην πλήρως στεγανοποιημένη θέση |
| Επίπλευση | Φουσκώστε μέσα από τη βαλβίδα και η κλειστή σακούλα επιπλέει ως πλευστικός ξηρός σάκος. το περιεχόμενο παραμένει στεγνό στην επιφάνεια |
| Συμπίεση | Εξαερώστε μέσα από την ίδια βαλβίδα για να πιέσετε ένα μαλακό φορτίο προς τα κάτω για πλήρωση |
| Ανάκτηση στο νερό | Τα φωτεινά στοκ χρώματα και οι λαβές με ιμάντες κάνουν την αιωρούμενη τσάντα εύκολο να εντοπιστεί και να τραβήξει επάνω |
| Σακίδιο μεταφοράς | Επενδυμένοι ιμάντες, με κλιπ στο επάνω μέρος, ρυθμισμένο με ιμάντες στη βάση |
| Μεταφορά Duffel | Επάνω και κάτω ιμάντες λαβές συν λαβές μεταφοράς σταυρωτά |
| Αφαίρεση ιμάντα | Και οι δύο ιμάντες αποσπώνται εντελώς για καταπακτές, σχάρες, ζώνες αποσκευών και πλωτή χρήση |
| Εξωτερική στοιβασία | Πάνελ βλεφαρίδων με κορδόνι και στις δύο πλευρές και κάτω μπροστά |
| Καιρός και νερό | IPX7 — βροχή, ψεκασμός, πλύση με κύμα και προσωρινή βύθιση |
| Φροντίδα | Ξεπλύνετε με γλυκό νερό μετά από έκθεση σε αλάτι ή άμμο. στεγνό ανοιχτό? λιπαίνετε περιοδικά το αεροστεγές φερμουάρ |
| Είδος | Επιλογές |
|---|---|
| Χρώμα | Κίτρινο και πορτοκαλί σε απόθεμα. Κοχύλια ταιριασμένα με Pantone, πάνελ βάσης αντίθεσης, ματ ή γυαλιστερό φινίρισμα |
| Μέγεθος και χωρητικότητα | Κλιμακωμένα σχέδια από περίπου 30 L έως 90 L στην ίδια συγκολλημένη πλατφόρμα |
| Υλικό | Πολυεστέρας με επίστρωση TPU, βαρύτερο TPU, μουσαμάς PVC ή ανακυκλωμένο TPU |
| Κλείσιμο | Αεροστεγές μήκος και θέση φερμουάρ ή αδιάβροχη παραλλαγή φερμουάρ σε χαμηλότερη τιμή και βαθμολογία IPX6 (δεν είναι κατάλληλη για αιωρούμενη χρήση) |
| Βαλβίδα | Βαλβίδα φουσκώματος/εκκένωσης ως στάνταρ, σωλήνας στοματικού φουσκώματος, βαλβίδα υψηλής ροής ή διαγραμμένη |
| Σύστημα μεταφοράς | Ζώνη ισχίου με επένδυση, ιμάντας στέρνου, ιμάντας ώμου για μεταφορά με έναν ώμο |
| Εξωτερικά χαρακτηριστικά | Πρόσθετα σημεία βλεφαρίδων, δακτύλιοι D, σημείο στερέωσης λουριού, ανακλαστική επένδυση, παράθυρο διαφανούς ταυτότητας |
| Εσωτερικό | Συγκολλημένη εσωτερική τσέπη, αφαιρούμενο διαχωριστικό, πρόσδεση κλειδιού |
| Επωνυμία | Μεταξοτυπία, εκτύπωση σιλικόνης, συγκολλημένο έμπλαστρο TPU, ανακλαστική εκτύπωση, ανάγλυφο κελύφους |
Η Sealock τρέχει προγράμματα OEM και ODM για μάρκες εξωτερικού χώρου, θαλάσσια σπορ και ταξιδιωτικές μάρκες για περισσότερα από 20 χρόνια και οι πιο απαιτητικές απαιτήσεις σε αυτήν την πλατφόρμα μπορούν να ικανοποιηθούν. Η ανάπτυξη δεν χρειάζεται να ξεκινά από ένα υπάρχον μοντέλο: η ομάδα μηχανικών μας κατασκευάζει τακτικά προϊόντα από την αρχή από το σκίτσο ενός πελάτη, ένα φυσικό δείγμα ή τίποτα περισσότερο από ένα φύλλο προδιαγραφών στόχου, λαμβάνοντας το έργο μέσω δομικού σχεδιασμού, ανάπτυξης προτύπων, επικύρωσης παραμέτρων συγκόλλησης, δοκιμών εμβάπτισης και διατήρησης αέρα και πιλοτικής παραγωγής. Τόσο η ικανότητα συγκόλλησης υψηλής συχνότητας όσο και η εσωτερική μας ραμμένη γραμμή παραγωγής είναι επαγγελματικές από μόνες τους, επομένως οι υβριδικές κατασκευές — ένα συγκολλημένο αδιάβροχο σώμα με ραμμένο σύστημα μεταφοράς ή οργανωτή — υποστηρίζονται πλήρως. Η προσαρμοσμένη ανάπτυξη εδάφους έχει μεγαλύτερο χρόνο παράδοσης από την τροποποίηση μιας υπάρχουσας πλατφόρμας και θα αναφέρουμε αυτό το χρονοδιάγραμμα στο στάδιο της προσφοράς και όχι μετά την έναρξη της επεξεργασίας εργαλείων.
| Ατομική συσκευασία | Ανακυκλώσιμη πολυσακούλα πολυαιθυλενίου. οι ιμάντες αποσπώνται και συσκευάζονται εσωτερικά, το φερμουάρ αφήνεται μερικώς ανοιχτό για προστασία της τσιμούχας |
| Επιλογή λιανικής | Ετικέτα κρέμας, βαθμολογία IPX, ετικέτα περιποίησης με χρήση επίπλευσης και φερμουάρ, τυπωμένη κάρτα ένθετου ή έγχρωμο κουτί |
| Χαρτοκιβώτιο | Τυπικό χαρτοκιβώτιο εξαγωγής 5 στρώσεων, 20 τμχ ανά χαρτοκιβώτιο (υπόκειται στην τελική διαμόρφωση) |
| Εκτύπωση χαρτοκιβωτίων | Έργα τέχνης πελάτη, ένα ή δύο χρώματα ή απλό κραφτ |
| Barcode | Το EAN / UPC εφαρμόζεται σε polybag, αναρτημένη ετικέτα ή κουτί σύμφωνα με τις οδηγίες |
| Κρεμάστε την ετικέτα | Έργο τέχνης, κορδόνι ή πλαστικό συνδετήρα που παρέχεται από τον πελάτη |
| Σήματα αποστολής | Μορφή πελάτη τυπωμένη ή με ετικέτα σε δύο επιφάνειες χαρτοκιβωτίων |
| Παλετοποίηση | Τυπική παλέτα εξαγωγής, τεντωμένη, προστατευμένη στις γωνίες, κατόπιν παραγγελίας |
| Σενάριο | Κατάλληλος |
|---|---|
| Εκδρομές με καγιάκ, κανό και SUP | ✔ |
| Πλωτή τσάντα εργαλείων που μεταφέρεται δίπλα σε κωπηλάτη ή σε ένα ποτάμι | ✔ |
| Rafting και εκδρομές με σκάφος | ✔ |
| Προσγειώσεις στην παραλία και διαβάσεις ποταμών | ✔ |
| Περιήγηση με μοτοσικλέτα, δεμένο σε σχάρα ή κάθισμα | ✔ |
| Μεταφορά εργαλείων αποστολής και κατασκήνωσης | ✔ |
| Αποσκευές ταξιδιού σε υγρά κλίματα | ✔ |
| Έκδοση ενοικίασης στόλου και κιτ πληρώματος | ✔ |
| Καταδύσεις ή συνεχής βύθιση σε βάθος | ✘ |
| Χρησιμοποιήστε ως σωσίβιο, PFD ή επίπλευση διάσωσης για ένα άτομο | ✘ |
| Μεταφέρονται φορτία άνω των 15 κιλών για μεγάλες αποστάσεις | ✘ |
| Φορτίο με σκληρές άκρες χωρίς εσωτερική επένδυση | ✘ |
Το IPX7 καλύπτει την προσωρινή βύθιση, όχι το βάθος. Το SL-C610 θα επιβιώσει περνώντας στη θάλασσα, καθισμένος σε μια πλημμυρισμένη υδροσυλλεκτή ή σέρνοντας μέσα από μια διάβαση ποταμού και φουσκωμένο μέσα από τη βαλβίδα του επιπλέει ως πλεούμενος ξηρός σάκος — αλλά δεν είναι σάκος κατάδυσης. Η επίπλευσή του προορίζεται για τη διατήρηση των εργαλείων στην επιφάνεια και στεγνή, όχι για τη στήριξη ατόμου και δεν είναι πιστοποιημένο ως προσωπική συσκευή επίπλευσης ή σωτήριος εξοπλισμός. Το όριο φορτίου αντικατοπτρίζει το σύστημα μεταφοράς: οι ιμάντες στοκ δεν έχουν ζώνη ισχίου, επομένως τα βαριά φορτία κάθονται εξ ολοκλήρου στους ώμους.
| Δοκιμή | Πρότυπο |
|---|---|
| Δοκιμή βύθισης | Κλειστή σακούλα με καπάκι βαλβίδας, βυθισμένη για 2 ώρες ή περισσότερο, χωρίς εισροή νερού |
| Δοκιμή κατακράτησης αέρα | Ο σάκος φουσκώθηκε μέσω της βαλβίδας και κρατήθηκε. καμία απώλεια πίεσης στο φερμουάρ, τη βαλβίδα ή τις ραφές |
| Έλεγχος επίπλευσης | Η φουσκωμένη τσάντα με ονομαστικό φορτίο επιπλέει στην επιφάνεια με φερμουάρ και βαλβίδα πάνω από την ίσαλο γραμμή |
| Ξεφλούδισμα ραφής συγκόλλησης και διάτμηση | Καταστροφική δειγματοληψία έναντι των εσωτερικών προτύπων αντοχής συγκολλημένης ραφής |
| Ποδηλατικό αεροστεγές φερμουάρ | Επαναλαμβανόμενοι κύκλοι ανοίγματος-κλεισίματος με επαλήθευση εκ νέου σφράγισης στη συνέχεια |
| Λουράκι και λαβή έλξης αγκύρωσης | Οι συγκολλημένες άγκυρες έχουν δοκιμαστεί σε εσωτερικά όρια δύναμης |
| Φορτωμένη δοκιμή πτώσης | Επαναλαμβανόμενες πτώσεις σε ονομαστικό φορτίο, χωρίς διαχωρισμό συγκόλλησης ή θραύση υλικού |
| Αντοχή στην τριβή | Martindale ποδηλασία σε κέλυφος και πάνελ βάσης |
| Δοκιμή ψεκασμού αλατιού | Φερμουάρ, βαλβίδα και πόρπες, διάβρωση και διατήρηση λειτουργίας |
| Ευέλικτη χαμηλή θερμοκρασία | Κέλυφος και φερμουάρ ελεγμένα για ρωγμές και ακαμψία σε μειωμένη θερμοκρασία |
| Σταθερότητα χρώματος και χρωματική διαφορά | Τρίψιμο και αντοχή στο φως. Το ΔE ελέγχεται έναντι εγκεκριμένου εργαστηριακού εμβάπτισης για κάθε χρώμα |
Ο ποιοτικός έλεγχος διέρχεται από τρεις πύλες. Το IQC προβάλλει το εισερχόμενο ύφασμα με επίστρωση TPU, τα αεροστεγή φερμουάρ, τα συγκροτήματα βαλβίδων, τον ιστό και το υλικό έναντι εγκεκριμένων δειγμάτων, με ελέγχους σε επίπεδο παρτίδας για το πάχος της επίστρωσης, το προφίλ φερμουάρ και τη διαφορά χρώματος. Η IPQC παρακολουθεί τη θερμοκρασία συγκόλλησης, την πίεση και τον χρόνο παραμονής σε κάθε σταθμό σε πραγματικό χρόνο και τραβάει καταστροφικά δείγματα ραφών σε καθορισμένα διαστήματα. Το OQC εκτελεί τον έλεγχο κατακράτησης αέρα και τη δοκιμή βύθισης σε κάθε παρτίδα χαρτοκιβωτίων, με τη βαλβίδα κλειστή όπως θα ήταν κατά τη χρήση.
Οι αγοραστές μπορούν να αναπαράγουν το αποτέλεσμά μας κατά την εισερχόμενη επιθεώρηση: κλείστε πλήρως το αεροστεγές φερμουάρ στο άκρο του, κλείστε τη βαλβίδα, τοποθετήστε ένα φύλλο απορροφητικού χαρτιού μέσα και βυθίστε τη σακούλα για δύο ώρες. Το χαρτί πρέπει να βγαίνει στεγνό. Για τον έλεγχο κατακράτησης αέρα, φουσκώστε την κλειστή σακούλα μέσα από τη βαλβίδα, κλείστε την ξανά και αφήστε την να στέκεται. πρέπει να κρατήσει το σχήμα του χωρίς να μαλακώσει. Η πιο συνηθισμένη εσφαλμένη αστοχία σε κάθε δοκιμή είναι ένα φερμουάρ που έχει μείνει λίγα χιλιοστά μακριά από το τερματικό στοπ, επομένως ελέγξτε πρώτα τη θέση του ολισθητήρα. Η επιθεώρηση τρίτων από την SGS, την QIMA ή μια εταιρεία που ορίζει ο αγοραστής μπορεί να διευθετηθεί σε οποιοδήποτε στάδιο της παραγωγής.
| Χαρακτηριστικό | Πλεονέκτημα |
|---|---|
| Αεροστεγές φερμουάρ με τερματικό κλείδωμα | Κλείσιμο με βύθιση που δεν μπορεί να μείνει σχεδόν κλειστό κατά λάθος |
| Φουσκωτό πλωτό σώμα | Η σακούλα παραμένει στην επιφάνεια με το περιεχόμενό της στεγνό και είναι εύκολο να εντοπιστεί και να ανακτηθεί |
| Βαλβίδα διπλής κατεύθυνσης | Η ίδια θύρα φουσκώνει για επίπλευση ή αεραγωγούς για συμπίεση, ανάλογα με την ημέρα |
| Θέση φερμουάρ στο πίσω μέρος | Το άνοιγμα κάθεται στον χρήστη ή με το πρόσωπο προς τα πάνω, μακριά από ψεκασμό και τριβή |
| Πλήρως αποσπώμενοι ιμάντες | Χωρίς χαλαρό πλέγμα για να σφίξετε σε μια καταπακτή, στη ζώνη αποσκευών ή στο νερό |
| Συγκολλημένες γλωττίδες βλεφαρίδων | Εξωτερική στοιβασία και σύνδεση στο κατάστρωμα σε τρεις όψεις χωρίς τρύπα βελόνας σε κέλυφος IPX7 |
| 0,8 κιλά άδειο | Χαμηλό βασικό βάρος για 50 L, το οποίο έχει σημασία σε ένα καγιάκ ή μια μοτοσικλέτα |
Το μπροστινό πλαίσιο είναι μια επίπεδη, αδιάκοπη περιοχή εκτύπωσης πάνω από το κάτω πλαίσιο βλεφαρίδων. Η μεταξοτυπία ταιριάζει σε σημάδια ενός έως τριών χρωμάτων σε όγκο και είναι το πρότυπο σε αυτό το κέλυφος. Η εκτύπωση σιλικόνης δίνει ένα ελαφρώς ανασηκωμένο, ανθεκτικό στην τριβή φινίρισμα. Ένα συγκολλημένο έμπλαστρο TPU παράγει ένα τονικό, διαστατικό σημάδι που εφαρμόζεται με την ίδια διαδικασία με τον υπόλοιπο σάκο. Η αντανακλαστική εκτύπωση είναι διαθέσιμη για ορατότητα moto, νυχτερινής χρήσης και στο νερό, και το κέλυφος μπορεί να είναι ανάγλυφο κατά τη συγκόλληση. Η προσαρμογή λογότυπου είναι διαθέσιμη από το MOQ 300 τεμαχίων και οι ιμάντες, οι πόρπες, το κορδόνι κραδασμού και το καπάκι της βαλβίδας μπορούν όλα να ταιριάζουν στο χρώμα.
Το SL-C610 διατίθεται ως πλατφόρμα στοκ για χονδρική πώληση και ως βάση ανάπτυξης για προγράμματα OEM και ODM. Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας είναι 300 τεμάχια ανά χρώμα, με όρους FOB από το Guangdong. Ο χρόνος παράδοσης δείγματος είναι 7–15 ημέρες για μια μονάδα αποθέματος με εφαρμοσμένη επωνυμία και μεγαλύτερος όταν απαιτείται νέο μέγεθος, κλείσιμο ή υλικό. Η Sealock κατασκεύασε αδιάβροχα και συγκολλημένα εργαλεία για περισσότερα από 20 χρόνια, λειτουργεί εγκαταστάσεις στο Dongguan της Κίνας και στην πόλη Ho Chi Minh, στο Βιετνάμ και παράγει για μάρκες όπως οι OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI και DESCENTE. Η ίδια προδιαγραφή μπορεί να παραχθεί από οποιαδήποτε προέλευση.
Οι αγοραστές που καθορίζουν μια αδιάβροχη σειρά ντουλαπιών συνήθως συγκρίνουν αυτό το μοντέλο με τοSL-C594 Αδιάβροχη θήκη 55 L με αεροστεγές φερμουάρ, τοSL-C893 70 L camo αδιάβροχη θήκηκαι τοSL-C878 αδιάβροχη θήκη ταξιδιού και γυμναστηρίου 20 L. Για ένα πλωτό σακίδιο πλάτης σε μέγεθος daypack, δείτε τοSL-E978 πλωτό ξηρό σακίδιο 38 L; για συσκευασία μέσα σε αυτό, τοSL-P1082 σακούλα συσκευασίας συμπίεσης κενού; και για moto touring με ράφι, τοΤσάντα μοτοσυκλέτας SL-E984 55 L τριών δρόμωνκαι τοΤσάντα ουράς μοτοσυκλέτας SL-C807.
IPX7. Με το αεροστεγές φερμουάρ πλήρως κλειστό στο άκρο του και τη βαλβίδα κλειστή, η τσάντα αντέχει την προσωρινή βύθιση, η οποία επαληθεύεται από μια δοκιμή βύθισης δύο ωρών σε κάθε παρτίδα παραγωγής. Είναι κατάλληλο για καγιάκ, σχεδίες, βάρκες, διαβάσεις ποταμών και χρήση ανοιχτού νερού όπου η τσάντα μπορεί να μπει στο νερό. Δεν είναι σάκος κατάδυσης και δεν έχει αξιολογηθεί για συνεχή βύθιση σε βάθος.
Ναί. Κλειστή, η τσάντα επιπλέει μόνη της. φουσκωμένο μέσα από τη βαλβίδα, οδηγεί ψηλότερα στην επιφάνεια με περισσότερη άνωση και το περιεχόμενό του παραμένει στεγνό. Αυτό το καθιστά κατάλληλο ως αιωρούμενη τσάντα εργαλείων - που μεταφέρεται δίπλα σε έναν κωπηλάτη, σπρώχνεται σε ένα ποτάμι ή ανακτάται μετά τη θάλασσα - και τα φωτεινά στοκ χρώματα καθιστούν εύκολο τον εντοπισμό. Είναι μόνο επίπλευση εργαλείων: δεν είναι μια προσωπική συσκευή επίπλευσης, δεν είναι πιστοποιημένος ως σωτήριος εξοπλισμός και δεν πρέπει να βασίζεται σε αυτό για την υποστήριξη ενός ατόμου στο νερό.
Είναι μια αμφίδρομη βαλβίδα φουσκώματος και εκκένωσης. Με το φερμουάρ κλειστό, φυσήξτε αέρα για να φουσκώσει η σακούλα για χρήση επίπλευσης ή ανοίξτε το καπάκι και πιέστε την τσάντα προς τα κάτω για να εξαερώσετε τον παγιδευμένο αέρα για μικρότερο όγκο συσκευασμένου. Ανακεφαλαίωση για να κρατήσετε οποιαδήποτε κατάσταση. Η βαλβίδα σφραγίζεται από το καπάκι της και περιλαμβάνεται τόσο στις δοκιμές βύθισης όσο και στη δοκιμή συγκράτησης αέρα.
Στη λειτουργία σακίδιο πλάτης κάθεται ενάντια στον χρήστη, μακριά από ψεκασμό και τριβή στο μπροστινό μέρος. Σε λειτουργία duffel και όταν επιπλέει κοιτάζει προς τα πάνω, πάνω από την ίσαλο γραμμή και ανοίγει εύκολα. Ένα φερμουάρ που τοποθετείται στο μπροστινό μέρος θα εκτεθεί στο πλύσιμο των κυμάτων σε ένα κατάστρωμα καγιάκ και στο ξύσιμο όταν σύρεται η τσάντα.
Ναί. Κάθε λουρί απελευθερώνεται στο επάνω μέρος μέσω μιας πλευρικής πόρπης και στη βάση μέσω μιας κλειδαριάς σκάλας και ξεκολλάει εντελώς. Χωρίς αυτά, η τσάντα μεταφέρεται ως ντουλάπι στην επάνω, κάτω και σταυρωτή λαβή, χωρίς χαλαρό πλέγμα για να κολλήσει στην καταπακτή του σκάφους, στη ζώνη του αεροδρομίου ή στο νερό.
Το κίτρινο και το πορτοκαλί είναι αποθέματα χρώματα, και τα δύο επιλέχθηκαν για ορατότητα στο νερό. Προσαρμοσμένα κοχύλια ταιριασμένα με Pantone, πάνελ βάσης αντίθεσης και ματ ή γυαλιστερό φινιρίσματα είναι διαθέσιμα από το MOQ 300 τεμαχίων ανά χρώμα, με τη διαφορά χρώματος να ελέγχεται σε σχέση με ένα εγκεκριμένο εργαστηριακό βύθισμα στο IQC.
Ναι, από το MOQ 300 τεμαχίων. Η εκτύπωση οθόνης είναι στάνταρ. Διατίθενται εκτύπωση σιλικόνης, συγκολλημένο έμπλαστρο TPU, ανακλαστική εκτύπωση και ανάγλυφο κέλυφος. Ιμάντες, πόρπες, κορδόνι κραδασμών και το καπάκι της βαλβίδας μπορούν να ταιριάζουν στο χρώμα της μάρκας.
Ξεπλύνετε με φρέσκο νερό μετά από έκθεση σε αλάτι ή άμμο, στεγνώστε τη σακούλα με ανοιχτό το φερμουάρ και εφαρμόστε περιοδικά λιπαντικό με φερμουάρ. Πάντοτε να περνάτε το ολισθητήρα πλήρως στο τέρμα στοπ όταν κλείνετε — ένα αεροστεγές φερμουάρ αφήνει μερικά χιλιοστά κοντά φαίνεται κλειστό και εξακολουθεί να έχει διαρροές και δεν συγκρατεί αέρα για αιωρούμενη χρήση. Μια ετικέτα φροντίδας με φερμουάρ μπορεί να προστεθεί στη συσκευασία λιανικής.
Ναί. Η συγκολλημένη πλατφόρμα κλιμακώνεται από περίπου 30 λίτρα σε 90 λίτρα και ο μουσαμάς PVC ή η ανακυκλωμένη TPU μπορεί να αντικαταστήσει το κέλυφος αποθέματος. Μια αδιάβροχη έκδοση με φερμουάρ με βαθμολογία IPX6 είναι δυνατή με χαμηλότερο κόστος μονάδας, αλλά δεν συγκρατεί αέρα και δεν είναι κατάλληλη για πλωτή χρήση.
Το MOQ είναι 300 τεμάχια ανά χρώμα, FOB Guangdong. Τα δείγματα αποστέλλονται σε 7–15 ημέρες για μονάδες αποθεμάτων με εφαρμοσμένη επωνυμία. ένα νέο μέγεθος, κλείσιμο ή υλικό το επεκτείνει. Ο χρόνος μαζικής παράδοσης εξαρτάται από το μέγεθος της παραγγελίας και την εποχή και επιβεβαιώνεται κατά την τοποθέτηση της παραγγελίας. Η ίδια προδιαγραφή μπορεί να παραχθεί στην Κίνα ή το Βιετνάμ και η επιθεώρηση από τρίτους από την SGS, την QIMA ή μια εταιρεία που ορίζει ο αγοραστής μπορεί να προγραμματιστεί σε οποιοδήποτε στάδιο.
YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
E-mail:info@sealock.com.hk
Τηλ / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825
Στείλτε μας το στοχευόμενο χρώμα, τη χωρητικότητα, τη μέθοδο επωνυμίας και τον ετήσιο όγκο και θα επιστρέψουμε με μια προσφορά, ένα χρόνο παράδοσης και ένα δείγμα σχεδίου για το συγκολλημένο αδιάβροχο πλωτό σακίδιο πλάτης SL-C610.
Αδιάβροχο σακίδιο πλάτης επαγγελματικού φορητού υπολογιστή με φερμουάρ διπλής κατεύθυνσης και μανίκι τρόλεϊ
Αδιάβροχο σακίδιο πλάτης 25L με αδιάβροχη μπροστινή τσέπη
Αδιάβροχο σακίδιο πλάτης Roll-Top με πλήρες άνοιγμα με φερμουάρ
Αδιάβροχο Dry Backpack με αεροστεγές φερμουάρ και βαλβίδα αέρα για καγιάκ
Ανθεκτικό αδιάβροχο σακίδιο ημέρας 15 λίτρων με αεριζόμενη πλάτη και διπλές τσέπες με φερμουάρ
IPX8 Αδιάβροχο σακίδιο πλάτης με αεροστεγές φερμουάρ και θήκη για φορητό υπολογιστή