Σάκοι συσκευασίας συμπίεσης OEM: Σχέδια βαλβίδων, φερμουάρ και ηλεκτρικής αντλίας για ταξιδιωτικές επωνυμίες

Η Sealock κατασκευάζει σακούλες συσκευασίας συμπίεσης για ταξιδιωτικές μάρκες, λιανοπωλητές αποσκευών και αγοραστές εταιρικών δώρων, με παραγωγή OEM από 300 τεμάχια, βαλβίδα χειρός και ενσωματωμένα σχέδια ηλεκτρικής αντλίας και εργοστάσια στο Dongguan της Κίνας και στο Ho Chi Minh City του Βιετνάμ. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς λειτουργούν τα διαφορετικά συστήματα συμπίεσης, γιατί η κατασκευή αποφασίζει εάν μια τσάντα θα παραμείνει επίπεδη για ένα ολόκληρο ταξίδι ή θα φουσκώσει ξανά κατά τη διάρκεια της νύχτας, τι αλλάζει όταν τοποθετείται μια μπαταρία και τι MOQ, τιμή και δοκιμή να περιμένετε όταν αναπτύσσετε τη δική σας σειρά.

Η συσκευασία συμπίεσης έχει μετακινηθεί από ένα εξειδικευμένο τέχνασμα για backpacker στο βασικό ταξιδιωτικό λιανικό εμπόριο. Οι αγοραστές έχουν δει τι κάνει μια τσάντα vacuum σε ένα χειμωνιάτικο μπουφάν και θέλουν το ίδιο πράγμα σε μια βαλίτσα. Επίσης, σπεύδουν να παραπονεθούν όταν το αποτέλεσμα δεν διαρκεί. Οι αξιολογήσεις για προϊόντα συμπίεσης προϋπολογισμού περιγράφουν επανειλημμένα σακούλες που χάνουν τη συμπίεσή τους μέσα σε λίγες ώρες, βαλβίδες που αφήνουν τον αέρα να μπει πίσω και φερμουάρ που καταπονούνται και χωρίζονται υπό το φορτίο. Κάθε ένα από αυτά τα παράπονα έχει μια συγκεκριμένη απόφαση κατασκευής.

Ποιο σύστημα συμπίεσης πρέπει να χρησιμοποιεί η εμβέλειά σας;

Υπάρχουν τρεις τρόποι για να κάνετε τα συσκευασμένα ρούχα μικρότερα και ταιριάζουν σε διαφορετικούς πελάτες.

Το πρώτο είναι ο κύβος συμπίεσης με φερμουάρ. Ένας ραμμένος υφασμάτινος κύβος έχει ένα δεύτερο φερμουάρ γύρω από τη μέση του και κλείνοντάς το συμπιέζει το περιεχόμενο. Είναι ελαφρύ, οικείο και φθηνό, αλλά συμπιέζει μόνο με μηχανική συμπίεση και η ανεξάρτητη δοκιμή των κύβων συμπίεσης διαπιστώνει ότι οι εκδόσεις προϋπολογισμού συχνά επιτυγχάνουν ελάχιστη πραγματική μείωση χώρου.

Ο δεύτερος είναι ο σάκος βαλβίδας χειρός πίεσης. Η τσάντα σφραγίζεται με αδιάβροχο φερμουάρ και διαθέτει βαλβίδα μονής κατεύθυνσης στην όψη της. Ο ταξιδιώτης κλείνει το φερμουάρ, κυλά ή πιέζει την τσάντα και ο αέρας διαφεύγει μέσα από τη βαλβίδα αλλά δεν μπορεί να επιστρέψει. Χωρίς αντλία, χωρίς ρεύμα και τίποτα να σπάσει μέσα στη βαλίτσα. Το SL-P1082 μας λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο, σε τρία μεγέθη ένθεσης. Το SL-P1133 μας χρησιμοποιεί την ίδια αρχή μονής κατεύθυνσης με ένα βιδωτό πώμα βαλβίδας, ένα οβάλ διαφανές παράθυρο ώστε ο ταξιδιώτης να μπορεί να δει τι είναι γεμάτο και μια μικρή χειροκίνητη αντλία που βιδώνει στη βαλβίδα για βαθύτερη συμπίεση. Χωράει περίπου 25 έως 30 λίτρα φαρδιά ρούχα και τα συμπιέζει σε περίπου 14 λίτρα, πάχους 3 έως 5 εκατοστών.

Το τρίτο είναι η ηλεκτρική τσάντα αντλίας. Μια μικρή επαναφορτιζόμενη αντλία είναι ενσωματωμένη στην τσάντα. Ένα πάτημα αφαιρεί τον αέρα σε δευτερόλεπτα και μια οθόνη δείχνει το επίπεδο της μπαταρίας. Η ηλεκτρική μας τσάντα συσκευασίας συμπίεσης SL-P1083 χρησιμοποιεί μια ενσωματωμένη μπαταρία λιθίου περίπου 2.000 milliamp ώρες, που φορτίζεται από USB-C σε δύο έως τρεις ώρες. Παρέχει τη βαθύτερη και πιο σταθερή συμπίεση με τη μικρότερη προσπάθεια και είναι το προϊόν που φωτογραφίζει καλύτερα σε μια λίστα λιανικής, αλλά φέρνει τη συμμόρφωση της μπαταρίας στην εικόνα.

Γιατί οι συγκολλημένες κατασκευές κρατούν μια σακούλα συμπίεσης επίπεδη

Μια σακούλα κενού είναι τόσο καλή όσο η πιο αδύναμη ραφή της. Όταν ράβεται μια τσάντα συμπίεσης, κάθε βελονιά είναι μια τρύπα βελόνας και όταν η σακούλα είναι υπό κενό, ο εξωτερικός αέρας έλκεται μέσα από αυτές τις τρύπες. Η σακούλα γεμίζει σιγά σιγά και το επόμενο πρωί το περιεχόμενο έχει ξαναβρεθεί. Η ταινία πάνω από τις ραφές βοηθά, αλλά η ταινία ξεφλουδίζει κάτω από τη συνεχή έλξη ενός κενού.

Οι σάκοι συμπίεσης μας είναι κατασκευασμένοι με συγκολλημένες ραφές υψηλής συχνότητας. Τα πάνελ είναι λιωμένα σε ένα κομμάτι, έτσι δεν υπάρχουν τρύπες βελόνας για να βρει τον αέρα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια συγκολλημένη τσάντα συγκρατεί τη συμπίεσή της σε μια μεγάλη πτήση και μια εβδομάδα επανασυσκευασίας ξενοδοχείου. Το δεύτερο αδύνατο σημείο είναι το κλείσιμο. Χρησιμοποιούμε ένα αδιάβροχο φερμουάρ με λωρίδα στεγανοποίησης, κλειστό με καλουπωμένο τράβηγμα και ακραίο προστατευτικό ώστε ο ολισθητήρας να μην μπορεί να ανοίξει ερπυστικά υπό φορτίο. Το τρίτο είναι η βαλβίδα. Μια μονόδρομη βαλβίδα έχει μια έδρα που πρέπει να κλείνει καθαρά κάθε φορά και η σκόνη ή το χνούδι σε αυτήν την έδρα είναι η πιο κοινή αιτία αργών διαρροών. Καθορίζουμε μια βαλβίδα με προστατευτικό καπάκι και δοκιμάζουμε κάθε παρτίδα για συγκράτηση αέρα.

Είμαστε ξεκάθαροι για ένα όριο. Αυτές οι τσάντες είναι ανθεκτικές στο πιτσίλισμα, τη σκόνη και την υγρασία, γεγονός που διατηρεί τα ρούχα καθαρά και στεγνά μέσα σε μια βρεγμένη βαλίτσα ή ένα υγρό δωμάτιο ξενώνα, αλλά δεν είναι σχεδιασμένες για βύθιση. Η βαλβίδα είναι ένα αναπνευστικό εξάρτημα, όχι ένα υποβρύχιο σφράγισμα. Οι πελάτες που χρειάζονται μια τσάντα για να επιβιώσουν κάτω από το νερό θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν μια στεγνή τσάντα με ρολό ή αεροστεγές φερμουάρ, και αυτό το λένε οι καταχωρίσεις μας.

Τι κάνουν λάθος οι πελάτες σχετικά με τις σακούλες συμπίεσης;

Η μεγαλύτερη παρεξήγηση είναι το βάρος. Η συμπίεση εξοικονομεί όγκο και όχι βάρος. Μια βαλίτσα γεμάτη με συμπιεσμένα ρούχα μπορεί εύκολα να ξεπεράσει το όριο βάρους μιας αεροπορικής εταιρείας παρόλο που κλείνει άνετα. Κάνοντας μια σύντομη γραμμή στη συσκευασία, ότι οι σακούλες συμπίεσης μειώνουν τον χώρο αλλά όχι το βάρος, αποτρέπει έναν εκπληκτικό αριθμό αρνητικών κριτικών από ταξιδιώτες που πιάνονται στο γραφείο check-in.

Το δεύτερο είναι υπερπλήρωση. Μια σακούλα γεμισμένη στο φερμουάρ καταπονεί το κλείσιμο και τις συγκολλήσεις και δεν μπορεί να συμπιεστεί ομοιόμορφα. Το γέμισμα περίπου στο 80 τοις εκατό και η κύλιση από το κλειστό άκρο προς τη βαλβίδα δίνει το καλύτερο αποτέλεσμα. Το τρίτο είναι η επιλογή υφάσματος. Η συμπίεση είναι ιδανική για πλεκτά, φλις, πούπουλα και συνθετική μόνωση, αλλά προσθέτει πτυχώσεις στα τραγανά βαμβακερά πουκάμισα και λινά, ενώ τα δομημένα μπουφάν δεν ωφελούν πολύ. Η κάτω και η συνθετική μόνωση θα πρέπει επίσης να αποθηκεύονται ασυμπίεστα στο σπίτι, επειδή η μακροχρόνια συμπίεση μειώνει τη σοφίτα. Μια απλή κάρτα περιποίησης που καλύπτει αυτά τα τρία σημεία κάνει το προϊόν να λειτουργεί καλύτερα για τον τελικό χρήστη και είναι εύκολο να εκτυπωθεί με την παραγγελία σας.

Τι αλλάζει όταν η τσάντα έχει ενσωματωμένη μπαταρία;

Μια ηλεκτρική τσάντα συμπίεσης είναι ένα καταναλωτικό ηλεκτρονικό προϊόν καθώς και μια τσάντα, και αυτό φέρνει κανόνες με τους οποίους ένας αγοραστής μαλακών προϊόντων μπορεί να μην έχει αντιμετωπίσει στο παρελθόν. Η μπαταρία λιθίου χρειάζεται μια περίληψη δοκιμής UN38.3 και ένα δελτίο δεδομένων ασφαλείας για να μπορεί να αποσταλεί. Τα προϊόντα με μπαταρίες που περιέχονται στον εξοπλισμό αποστέλλονται με τη δική τους ταξινόμηση επικίνδυνων εμπορευμάτων, η οποία επηρεάζει τις κρατήσεις ναύλων. Για τους ταξιδιώτες, μια κυψέλη 2.000 milliamp/ώρα σε τυπικό 3,7 volt είναι περίπου 7,4 watt ώρες, πολύ κάτω από το όριο των 100 watt/ωρών που εφαρμόζουν οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες για τις μπαταρίες επιβατών, αλλά η καταχώρισή σας πρέπει να αναφέρει τη χωρητικότητα, ώστε οι πελάτες και το προσωπικό της αεροπορικής εταιρείας να μπορούν να το ελέγξουν.

Για την Ευρωπαϊκή Ένωση, ο κανονισμός για τις μπαταρίες εισάγει σταδιακά νέες υποχρεώσεις. Μια γενική ετικέτα πληροφοριών για τις μπαταρίες ισχύει από τις 18 Αυγούστου 2026 ή αργότερα, εάν καθυστερήσουν οι κανόνες εφαρμογής. Από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, οι μπαταρίες πρέπει να φέρουν κωδικό QR και οι φορητές μπαταρίες πρέπει να αφαιρούνται και να αντικαθίστανται εύκολα από τον τελικό χρήστη, με την επιφύλαξη των εξαιρέσεων που ορίζονται στον κανονισμό. Οι επωνυμίες που σχεδιάζουν ευρωπαϊκές πωλήσεις μετά από αυτήν την ημερομηνία θα πρέπει να ελέγξουν τώρα εάν η ηλεκτρική τους τσάντα συμπίεσης χρειάζεται μπαταρία ή μονάδα αντλίας που αφαιρείται από το χρήστη ή εάν ισχύει εξαίρεση και μπορούμε να επανασχεδιάσουμε ανάλογα το περίβλημα της αντλίας. Η σήμανση CE για ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και συμμόρφωση με RoHS ισχύει στην Ευρώπη και μια δήλωση FCC ισχύει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Παρέχουμε την τεκμηρίωση δοκιμής μπαταρίας και προϊόντος με κάθε πρόγραμμα.

Για τις μάρκες που προτιμούν να αποφεύγουν εντελώς τις μπαταρίες, η σακούλα βαλβίδας χειρός πίεσης προσφέρει τα περισσότερα πλεονεκτήματα χωρίς καμία από αυτές τις απαιτήσεις, γι' αυτό πολλές σειρές κυκλοφορούν και με τις δύο.

Ποιο είναι το MOQ και η τιμή για τις προσαρμοσμένες σακούλες συσκευασίας συμπίεσης;

Το τυπικό MOQ είναι 300 κομμάτια ανά σχέδιο, συμπεριλαμβανομένου του λογότυπου σας. Τα τρία μεγέθη SL-P1082 μπορούν συνήθως να συνδυαστούν με μία παραγγελία, η οποία ταιριάζει σε μάρκες που πωλούν ένα σετ φωλιάς τριών τεμαχίων. Τα προσαρμοσμένα χρώματα κελύφους και δεσμευτικών χρωμάτων χρειάζονται το δικό τους υλικό εκτέλεσης. Ένα νέο μέγεθος ή σχήμα θήκης στο σχέδιο της πρέσας χειρός χρειάζεται μια νέα μήτρα συγκόλλησης, η οποία αναφέρεται ξεχωριστά. Τα ηλεκτρικά σχέδια έχουν μεγαλύτερη διαδρομή ανάπτυξης επειδή η αντλία, η μπαταρία και το περίβλημα πρέπει να επικυρωθούν μαζί.

Στην τιμή, ο σάκος βαλβίδας χειρός πίεσης είναι το σημείο εισόδου, με το κόστος να εξαρτάται κυρίως από το μέγεθος, το ύφασμα και τη βαλβίδα. Ένα σετ τριών μεγεθών σε συσκευασίες λιανικής κοστίζει περισσότερο από τρεις χαλαρές σακούλες, αλλά πωλείται σε πολύ υψηλότερη τιμή. Η ηλεκτρική τσάντα κάθεται πολλές φορές ψηλότερα, επειδή η αντλία, η μπαταρία, το κύκλωμα φόρτισης και η οθόνη αποτελούν μεγάλο μερίδιο του κόστους. Στέλνουμε μια σταθερή προσφορά FOB εντός 24 ωρών αφού έχουμε τα μεγέθη, την ποσότητα, τα χρώματα, το λογότυπο και τις απαιτήσεις συσκευασίας σας.

Πώς ελέγχονται οι σακούλες συσκευασίας συμπίεσης;

Η δοκιμή που έχει μεγαλύτερη σημασία για έναν σάκο συμπίεσης είναι αυτή που χρησιμοποιούν ήδη οι πελάτες μας για ελέγχους διαρροών: αποσυσκευασία, εξαγωγή κενού, 24ωρη στατική ανάπαυση και, στη συνέχεια, προσδιορισμός διαρροής αέρα. Μια τσάντα που είναι ακόμα επίπεδη μετά από 24 ώρες υπό κενό θα παραμείνει επίπεδη κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Εκτελούμε αυτόν τον έλεγχο διατήρησης αέρα σε δείγματα από κάθε παρτίδα, παράλληλα με τις δοκιμές αποφλοίωσης συγκόλλησης στην αρχή κάθε κύκλου παραγωγής. Τα φερμουάρ ανακυκλώνονται 3.000 φορές στον ελεγκτή κούρασης, οι βαλβίδες ανακυκλώνονται και ελέγχονται για ροή επιστροφής και οι λαβές και οι βρόχοι έλξης δοκιμάζονται. Για ηλεκτρικά σχέδια, κάθε αντλία ελέγχεται λειτουργικά και επαληθεύεται η φόρτιση πριν από τη συσκευασία. Τα εισερχόμενα υλικά, η εν σειρά παραγωγή και τα τελικά προϊόντα ελέγχονται το καθένα, με επιθεώρηση SGS ή QIMA διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.

Πώς μπορούν να ονομαστούν οι σακούλες συμπίεσης;

Η επίπεδη επιφάνεια ενός σάκου συμπίεσης φέρει καλά ένα λογότυπο. Η μεταξοτυπία στο κέλυφος TPU είναι η τυπική επιλογή, ένα συγκολλημένο έμπλαστρο με το λογότυπο TPU προσθέτει ένα κορυφαίο φινίρισμα χωρίς να τρυπάει το κέλυφος και το χάραγμα δίνει μια λεπτή εμφάνιση τόνου σε τόνο. Επώνυμα φερμουάρ, χρωματιστό δέσιμο και τυπωμένη σήμανση μεγέθους σε κάθε τσάντα ενός σετ κάνουν μια σειρά ένθεσης να φαίνεται τελειωμένη. Οι επιλογές συσκευασίας λιανικής περιλαμβάνουν ένα εμπριμέ μανίκι για ένα σετ τριών τεμαχίων, ένα κουτί δώρου για εταιρικά προγράμματα και μια κάρτα φροντίδας σε πολλές γλώσσες.

Προέλευση το 2026

Προϊόντα κινεζικής και βιετναμέζικης προέλευσης φέρουν τη γραμμή βάσης 12,5 τοις εκατό της ενότητας 301 στις Ηνωμένες Πολιτείες από τις 24 Ιουλίου 2026 και η κινεζική προέλευση επιφέρει επιπλέον τους υφιστάμενους ειδικούς για την Κίνα δασμούς του Τμήματος 301. Οι σακούλες συμπίεσης μπορούν να παραχθούν σε οποιοδήποτε εργοστάσιο, έτσι οι αγοραστές των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να συγκρίνουν και τις δύο προελεύσεις με τις ίδιες προδιαγραφές.

Μοντέλα σακουλών συσκευασίας συμπίεσης για OEM

Τα παρακάτω μοντέλα είναι οργανωμένα κατά τύπο και όχι κατά προτεραιότητα. Το καθένα μπορεί να παραχθεί με το λογότυπο, τα χρώματα και τη συσκευασία σας.

Εικών	Μοντέλο	Σύστημα Συμπίεσης	Μέγεθος	Κατασκευή και Προστασία	MOQ
	SL-P1082 Μικρό	Βαλβίδα μονής κατεύθυνσης με το χέρι, δεν χρειάζεται αντλία	38 επί 27 επί 14 εκ	Συγκολλημένο TPU υψηλής συχνότητας, αδιάβροχο φερμουάρ, ανθεκτικό στο πιτσίλισμα, τη σκόνη και την υγρασία	300 τεμ
	SL-P1082 Μεσαίο	Βαλβίδα μονής κατεύθυνσης με το χέρι, δεν χρειάζεται αντλία	46,5 επί 31,5 επί 14 εκ	Συγκολλημένο TPU υψηλής συχνότητας, αδιάβροχο φερμουάρ, πλευρική θηλιά μεταφοράς	300 τεμ
	SL-P1082 Μεγάλο	Βαλβίδα μονής κατεύθυνσης με το χέρι, δεν χρειάζεται αντλία	53,5 επί 38,5 επί 16 εκ	Υψηλής συχνότητας συγκολλημένο TPU, τα μεγέθη φωλιάζουν ως σετ τριών τεμαχίων	300 τεμ
	SL-P1133	Βαλβίδα μονής κατεύθυνσης με πώμα με σπείρωμα, παρεχόμενη χειροκίνητη αντλία, επιλογή ηλεκτρικής αντλίας	48 επί 29 επί 10 εκ., 0,18 κιλά, περίπου 25 έως 30 λίτρα συμπιεσμένα σε περίπου 14 λίτρα	Κέλυφος με επίστρωση TPU 0,30 mm, διάφανο παράθυρο TPU σε συγκολλημένο πλαίσιο, πλαστικοποιημένο αδιάβροχο φερμουάρ, ανθεκτικό στη βροχή, το πιτσίλισμα, τη σκόνη και την υγρασία	300 τμχ ανά χρώμα
	SL-P1083	Ενσωματωμένη επαναφορτιζόμενη αντλία, περίπου 2.000 mAh, USB-C, ψηφιακή οθόνη μπαταρίας	42 επί 29 επί 11 εκ., 0,2 κιλά	Αδιάβροχο φερμουάρ με λωρίδα στεγανοποίησης, καθαρό παράθυρο, ανθεκτικό στο πιτσίλισμα, τη σκόνη και την υγρασία	300 τεμ

Τυπικοί Όροι

Τα δείγματα χρειάζονται 7 έως 15 ημέρες σε υπάρχοντα σχέδια με το λογότυπό σας. Η μαζική παραγωγή διαρκεί συνήθως 30 έως 45 ημέρες μετά την έγκριση του δείγματος. Οι τιμές αναφέρονται σε FOB Guangdong για προέλευση Κίνας, με προέλευση Βιετνάμ να αναφέρονται κατόπιν αιτήματος. Η Sealock έχει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας κατασκευής σε συγκολλημένες και ραμμένες ταξιδιωτικές και υπαίθριες τσάντες, επομένως οι τσάντες συμπίεσης μπορούν να αποστέλλονται με την ίδια σειρά που μοιράζονται οι ντουλάπες και τα σακίδια πλάτης. Δείτε το άρθρο μας γιακατασκευή αδιάβροχης τσάνταςγια την τσάντα που συνήθως συνδυάζεται με σετ συμπίεσης και ο οδηγός μας γιαπροωθητικές ξηρές σακούλες με προσαρμοσμένο λογότυπογια προγράμματα εταιρικών δώρων.

Συχνές Ερωτήσεις

Γιατί ένας σάκος συμπίεσης φουσκώνει ξανά κατά τη διάρκεια της νύχτας;

Ο αέρας επανέρχεται, συνήθως μέσω ραμμένων ραφών, μιας βρώμικης έδρας βαλβίδας ή ενός φερμουάρ που δεν ήταν τελείως κλειστό. Οι συγκολλημένες ραφές και μια καλυμμένη βαλβίδα εμποδίζουν το μεγαλύτερο μέρος του. Σκουπίστε τη βαλβίδα και ελέγξτε το άκρο του φερμουάρ πριν από τη συμπίεση.

Οι σακούλες συμπίεσης μειώνουν το βάρος των αποσκευών;

Όχι. Μειώνουν μόνο την ένταση. Μια καλά συμπιεσμένη βαλίτσα μπορεί να υπερβαίνει τα όρια βάρους της αεροπορικής εταιρείας.

Χρειάζομαι αντλία;

Όχι για την τσάντα βαλβίδας πιέσεως χειρός. Κλείνεις το φερμουάρ και κυλάς τη σακούλα προς τη βαλβίδα για να σπρώξει τον αέρα προς τα έξω. Η ηλεκτρική έκδοση έχει τη δική της ενσωματωμένη αντλία.

Μπορώ να πάρω την ηλεκτρική τσάντα συμπίεσης σε αεροπλάνο;

Η μπαταρία του είναι περίπου 7,4 watt ώρες, πολύ κάτω από το όριο των 100 watt ώρες που εφαρμόζουν οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες. Ελέγξτε τους κανόνες της αεροπορικής σας εταιρείας, καθώς οι πολιτικές για τις χειραποσκευές και τις ελεγμένες μπαταρίες ποικίλλουν.

Είναι ο σάκος συμπίεσης αδιάβροχος;

Είναι ανθεκτικό στο πιτσίλισμα, τη σκόνη και την υγρασία, που κρατά τα ρούχα στεγνά μέσα στις αποσκευές. Δεν έχει σχεδιαστεί για να βυθίζεται. Για θαλάσσια σπορ, χρησιμοποιήστε μια στεγνή σακούλα με ρολό ή αεροστεγές φερμουάρ.

Θα βλάψει η συμπίεση το πουπουλένιο μπουφάν μου;

Όχι κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Για μακροχρόνια αποθήκευση στο σπίτι, κρατήστε κάτω και τη συνθετική μόνωση ασυμπίεστη, ώστε να διατηρεί τη σοφίτα του.

Ζητήστε προσφορά για προσαρμοσμένες τσάντες συσκευασίας συμπίεσης

Στείλτε μας τα μεγέθη, την ποσότητα, τα χρώματα, το αρχείο λογότυπου και τις αγορές-στόχους και πείτε μας εάν θέλετε χειροκίνητη πρέσα, ηλεκτρική ή και τα δύο. Θα απαντήσουμε εντός 24 ωρών με μια τιμή FOB, σημειώσεις συμμόρφωσης για τις αγορές σας και ένα δείγμα χρονοδιάγραμμα.Επικοινωνήστε με τη Sealock σχετικά με τις σακούλες συσκευασίας με συμπίεση, ή στείλτε email στο info@sealock.com.hk.